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 彩色防滑路面工程在鋪設(shè)完畢后，我們通常都會其接縫停止處置，避免縫隙過大對道路行車平安形成風(fēng)險(xiǎn)，爲(wèi)了可以到達(dá)規(guī)則的接縫請求，我們需求對路面接縫的留意事項(xiàng)停止理解，防止對路面質(zhì)量形成影響。

　　1、縱向接縫兩條攤鋪帶相接處，一定要有一局部搭接，才干保證該處與其他局部具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后分歧。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。

　　2、熱接茬施工普通是在運(yùn)用兩臺以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)採用的。此時(shí)防滑路面兩條毗連攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處置，且銜接強(qiáng)度較好。

　　施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料局部留下10～20cm寬，暫不碾壓，作爲(wèi)后攤鋪局部的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪局部完成后，一同碾壓（跨縫碾壓） 。不論採用冷接法或熱接法，攤鋪帶的邊緣都一定要齊整，這就請求機(jī)械在直線上或彎道上行駛一直堅(jiān)持正確位置。

　　3、橫向接縫是防滑路面相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫向接縫有斜接縫戰(zhàn)爭接縫兩種。在施工完畢時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁混合料尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚缺乏的局部，使下次施工時(shí)直角銜接。

　　在平常對防滑路面的接縫接縫停止處置時(shí)，其主要分爲(wèi)縱向接縫和和橫向接縫，并且在這兩種處置辦法中要對其厚度、寬度、平整度及高度停止控制，然后依照規(guī)則的接縫操作辦法停止，從而增強(qiáng)路面交通的平安性和美觀度。